Hintergrund

Wenn man wie Uffe Lauge Jensen versucht hat Motorräder auf der Basis von serienproduzierten Motorräder zu bauen, entdeckt man schnell, dass es bestimmt nicht leicht ist den Behörden in den verschiedenen Ländern es Recht zu machen. Schon gar nicht in Dänemark, wo die Behörden es fast als Witz empfanden, als Uffe Lauge Jensen nachfragte, was es erfordern würde ein kundenspezifisches Motorrad zu bauen, das die dänischen Gesetze erfüllen würde.

Die Antwort war ganz einfach: „Das lässt sich nicht machen!“ So eine Antwort akzeptiert Uffe Lauge Jensen jedoch nicht.

Heute steht er nicht bloß mit dem ersten dänischen typenzugelassenen Motorrad seit dem berühmten Nimbus, sondern auch mit einer internationalen Produktionszulassung für das was man das erste international typenzugelassene, europäische, kundenspezifische Motorrad nennen könnte.