Om Uffe Lauge Jensen

Uffe Lauge Jensen har ikke en typisk uddannelse til at være en førende motorcykelbygger og Danmarks første motorcykelfabrikant i nyere tid. Uddannet som mekaniker med speciale i mobilkraner, og med lidt forskellige tillægsuddannelser som assurandør, ølhandler og turistguide, begyndte han i 90-erne for alvor at renovere, reparere og bygge motorcykler i sit eget selskab, Classic World MC.

Ja, egentligt begyndte han længe før.

Som 17-årig skilte han sin første motorcykel ad og genopbyggede den til en drøm af en rød veteranmaskine. Det var naturligvis en dansk produceret Nimbus.
Siden har utallige motorcykler været turen igennem Uffe Lauge Jensen og det lille værksted i Gedved og blevet forvandlet til den enkelte kundes drømme. ”Kan du drømme det så kan jeg bygge det”, var hans motto.

Se interview med Uffe Lauge Jensen forud for lanceringen den 21. september 2009:

Glæden ved disse pragteksemplarer havde dog en skyggeside. Hver eneste gang var det en næsten uoverkommelig opgave at få myndighedernes godkendelse. Ofte var det nødvendigt at gå så meget på kompromis for at få det blå stempel, at der var for langt fra drøm til det mulige.

Langsomt voksede tanken om at bygge en cykel, der levede op til hans egen opfattelse af, hvordan sådan en maskine skulle være og se ud, og samtidigt levede op til myndighedernes krav i alle de lande, det kunne være relevant at sælge sådan en drømmemaskine i.

Han nægtede at anerkende, at det ikke var muligt at bygge motorcykler med skønhed, særpræg og sjæl uden at komme i klemme i specielt de danske beskatningsregler, selv om de danske myndigheder sagde, at det var umuligt.

Uffe Lauge Jensen ville simpelthen ikke acceptere, at det var for svært

I dag er han i en alder af 36 år i gang med at realisere sin drøm om at skabe en eksklusiv maskine for den kræsne køber, der gerne vil have noget helt specielt. En maskine, der samtidigt er langt på den rigtige side af miljø-og forureningsnormerne, og som den kræsne køber derfor ikke behøver at have dårlig samvittighed over at køre på.

En maskine bygget af den person i Danmark, der har mest erfaring med at realisere drømmen om den tohjulede åbenbaring.